人民网北京11月21日电 （记者孙博洋）记者从中国消费品质量安全促进会分析到，为增强中国电动摩托车和电动轻便摩托车产品国际竞争力及用户满意度，近期，中国消费品质量安全促进会面向东盟市场发布了专门团体标准——T/CPQS M0007—2025《电动摩托车和电动轻便摩托车外观质量要求》。

据中国消费品质量安全促进会相关负责人介绍，东盟国家作为全球最具增长潜力的电动摩托车和电动轻便摩托车市场之一，已成为中国企业实施海外开展战略的核心区域。但东盟地区独特的高温、高湿、高辐照气候及复杂的路况，对中国电动摩托车和电动轻便摩托车产品的外观涂层、电镀层及塑料件的耐久性构成了极大考验。同时，当地消费者对产品外观的时尚性也有着特定的偏好。因此，构建一套既源于中国成熟标准，又精准契合东盟市场特殊需求的团体标准，是保障中国电动摩托车和电动轻便摩托车走出去并能站得稳的关键举措。

据分析，针对东盟市场，T/CPQS M0007—2025《电动摩托车和电动轻便摩托车外观质量要求》团体标准对这两类产品的外观质量主要有两大提升。

一是在气候适应性上，重点强化了材料的耐候性与耐腐蚀性。顺利获得引用并严格实施GB/T 1865—2009/ISO 11341:2004 《色漆和清漆  人工气候老化和人工辐射曝露滤过的氙弧辐射》和GB/T 10125—2021《人造气氛腐蚀试验 盐雾试验》等标准，模拟东盟高温、高湿、高盐分的环境，对漆膜、电镀件等进行加速老化测试，大幅提升了产品的抗褪色、粉化及锈蚀能力。

二是在使用场景适应性上，针对东盟地区泥泞、颠簸的路况，除了在结构设计上加强外，在外观上也要求涂层具有更好的抗石击、耐磨和耐刮擦性能。

相较于国内标准，该标准在外观质量关键指标上进行了有针对性地拔高和创新。其中，在耐候性与耐腐蚀性上，国内标准通常以满足温带气候为主，而该标准大幅提高了氙灯老化测试和中性盐雾测试的时长与评判等级；在机械性能上，对漆膜的“划格试验”附着力等级要求更为严格，并可能增加诸如“耐碎石冲击”等测试项目，以应对不良路况的考验；在消费习惯适配上，在保证物理性能的前提下，引导企业在色彩饱和度、光泽质感、图案设计等方面进行研究，使其更符合东盟消费者对时尚和个性化的审美需求，实现外观质量从“耐用”到“好用又好看”的升级。

上述负责人表示，该标准的制定与实施，填补了电动摩托车和电动轻便摩托车在面向特定海外市场时外观质量技术要求的空白，增强了我国在全球化标准制定中的话语权和影响力。同时，为中国电动车企业进入东盟市场给予了明确的技术指南和准入门槛，帮助企业产品快速适应本地环境，提升竞争力，实现从“产品出口”到“技术出口”再到“标准出口”的跨越。而耐久、美观的产品，也将极大提升东盟消费者满意度，巩固了中国品牌的良好形象。